端頭液壓支架安裝安全技術措施（型號：ZZ4600/13/28）93架，端頭支架型號：(ZZG5000/13/28)四架。 一、組織領導機構二、 施工時間三、安裝人員分配四、裝卸要求五、運輸要求六、安裝準備七、安裝要求八、安裝方法九、其它安全技術措施
液壓支架體積大，部件重，一個工作面使用的架數較多，因液壓支架的運輸、安裝等工作量十分繁重。具體安裝工期較長，對工程質量的要求也比較嚴格。工作面切眼長145m。該面需安裝液壓支架（型號：ZZ4600/13/28）93架，端頭支架型號：(ZZG5000/13/28)四架。為確保支架安裝安全順利進行，特制定如下措施：
一、組織領導機構：
二、 施工時間：
三、安裝人員分配、工期任務見附表1、表2
四、裝卸要求：
1、液壓支架到礦后,必須按照規定對各項技術指標進行驗收、試驗，合格后方可入井使用。
2、液壓部件、支架支柱及液壓管路在搬運前應用塑料蓋封好注液口，包扎好注液接頭及過液口，以免進入臟物或雜物。
3、支柱在裝卸與搬運過程中應保持活柱完全縮入油缸內,輕裝輕卸,嚴禁摔砸,特別是注意避免與堅硬的金屬器械的碰撞, 防止損壞密封件和鍍層。
4、裝運支架時，要找好重心，達到平穩，保證平板車兩端受力均衡，支柱要用螺絲固定到平板車上，運輸過程中決不能前后移動。
五、運輸要求；
(一)、運輸路線
地面機修車間房→主斜井→井底車場→軌道上山→5101回風順槽→工作面切眼。
（二）、運輸主要設備
⑴主斜井口安設無極繩絞車一部，型號：SQ-90/160P
⑵5101軌順巷安裝無極繩絞車一部，型號：SQ-80/75B
⑶5101工作面機頭機尾各安設2部回柱絞車，型號：JH-20
（三）、運輸注意事項：
1、首先檢查裝車情況，中心是否平穩，捆扎是否牢固，確認安全后，方可下井。
2、設備從地面到下井，由運輸對運到5101軌順巷，由安裝單位從5101軌順巷運到工作面切眼進行安裝。設備在運輸過程中，要仔細觀察各部件捆綁的牢固情況，發現隱患及時處理。
3、主斜井及順槽的運輸
嚴格執行集團公司斜巷運輸管理規定，除貫徹到每個相關人員外，另外針對具體情況補充以下規定：
（1）、運輸系統要保證絞車完好，鋼絲繩符合規定，各種電器設備完好、靈敏、可靠。
（2）、沿途各種安全設施（聲光信號、壓車柱、捕車器、等）符合安全規定并經常檢查，保證正常使用。
（3）、軌道巷要符合標準，確保安全暢通，軌道符合要求且平整無雜物。
（4）、運支架期間要有專職機工、電工巷修工跟班。
（5）、支柱運輸應使用專用平板車，并用螺絲固定。
（6）、從斜井運輸時，無極繩的梭車在前面平板車在后面，從井底車場到軌道上山時，無極繩的梭車在后面平板車在前面，從5101回風順槽運輸時，無極繩的梭車在前面平板車在后面，防止平板車翻車。
絞車提車、松車與裝架等其它工序嚴禁平行作業，提車時，人員必須全部撤到安全地點。
（7）、絞車司機必須持證上崗，開工前配合鉤頭工仔細檢查絞車各部件，電氣部分是否完好，聲、光、信號、壓車柱或錨桿錨固是否可靠，礦車及勾頭聯接裝置是否正常，在確認無安全隱患后方可開車。
（8）、行車時，安排專人躲入躲避洞內或距離軌道較遠的其它安全地點攔截行人，做到行車不行人，一次只準掛一輛礦車，嚴禁超掛車。
（9）、絞車司機不得擅離工作崗位，如確實需要離開工作崗位，必須先將礦車松到安全地點,然后將開關鎖好后方可離開。
（10）支架掉道時，施工人員不得擁擠在一起，要合理散開，選好撒退路線，設專人觀察現場情況，發現問題及時發出撤退信號，由施工負責人統一指揮拿道，起高隨起隨墊，防止支架歪倒，斜坡拿道時要通知上方絞車司機，讓鋼絲繩帶勁，嚴禁在松繩情況下拿道。
（11）支架在運送過程中，每次只許拉一架。
六、安裝準備：
1、安裝前，切眼內的雜物必須清理干凈，保證無淤泥、無積水，并確保巷道高度不低于2.2m、寬度符合要求，所有配件要在風巷分類碼放好。
2、乳化液泵站（兩泵一箱）安裝調試好，敷設一條主供液管路到工作面，管路鋪設在巷道一側并聯接、吊掛牢固；所有管路必須掩護好。
3、清點并核實所需零部件的數量、規格、型號，以保證順利安裝。
4、支架的各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。
5、內控式雙作用液壓支柱使用前，要先拆除支柱上的密封膜，并清理干凈，保護好“O”型密封圈，然后，將單向鎖用螺絲固定在支柱上，并將死堵堵死，最后，上好U型卡子，U型卡子必須雙腳插入。
6、安裝前從工作面切眼內施工的中線向煤壁拉一條平行線，然后用白漆在棚梁上做出明顯標記。
七、安裝要求：
1、安裝支架所用的鋼管、軟鏈以及絞車繩的規格和強度要符合要求，所有液壓柱要牢固可靠且棵棵防倒。
2、支架所有附件要完好無損，操作手把要靈敏有效、安全可靠。
3、安裝支架時，要有跟班干部、安監員和專職人員觀察切眼與支架情況，發現隱患及時處理。
八、安裝方法：
（一）、安裝支架：
1、支架脫車：支架采用頭部向下方式進行下放。用機尾回柱絞車拉住平板車，機頭回柱絞車拴在支架底座上，并將副繩掛到支架上（支架脫車后副繩將空平板車和支架連接）。平板車之間的固定螺栓卸掉。點動機尾回柱絞車，將支架進行脫車，支架脫車后待空平板車停穩后將副繩從支架上脫開，由機尾回柱絞車拉走。
2、 端頭架下放時，先松尾部，再松支架主體，最后松頭部。
3、支架調向（安裝）：前二架采用機頭回柱絞車和機尾絞車進行調向，第三架以后即采用機頭回柱絞車，并在已裝的支架架頭上掛16噸滑輪導向的方法進行調向。第一架下幫要與下順槽上幫平，支架安裝完成，要達到初撐力。
4、安裝支架時的頂板管理：第一架安裝前，要提前對下出口進行改棚，以不影響安裝為原則。支架正常安裝時，要在已安支架上方放置2根7m工字鋼，并隨支架安裝交替上移。工字鋼間距1.0米左右，一端搭在架頭上不少于0.5米，另一端不少于2根單體進行支撐。7m工字鋼2架一拉，改棚工作不得提前進行，特別是頂板異常段，必須等待安支架下松到位以后方可進行改棚工作。嚴禁大拉大改，并嚴格遒循“先補后替”的原則。
（二）、安裝液壓管路：
1、安裝片閥時，首先松動閥座上的螺絲，然后，將三片片閥組合在一起，最后，將組合好的片閥裝在支架的閥座上，調節平行后，壓緊螺絲，緊螺絲時，要注意保護好片閥間的“O”型密封圈。
2、安裝管路時，要求接頭接口沖洗干凈，并檢查“O”型圈及擋圈，上好U型卡子，U型卡子必須雙腳插入，管路應吊掛在最高位置并排列一至、整齊、順暢。
3、調架：管路安裝完畢后，接通主管路，液壓系統供液，用推進缸收縮、伸出的方法使全工作面頂梁成一直線，并與最初給的切眼中線平行。然后以頂梁為基準，調整全部支架，使整個工作面支架頂梁成一直線。相鄰兩架頂梁間距為200mm±50。
（三）、安裝注意事項：
1、嚴格按照自機頭向機尾的順序進行安裝。
2、為確保工作面支架安裝工作的安全順利進行，除明確負責人外，所有作業人員，必須服從命令，聽從指揮，嚴禁違章作業，認真執行有關安全及操作規程。
3、安裝前，對工作面兩巷及切眼內頂板、支護按由外向里的順序逐一進行檢查，缺棚補齊，保證支護正規可靠，同時應對整條運輸線路進行檢查，確保運輸過程中的安全。
4、安裝前，區跟班干部及安監員必須對工作面安全情況進行全面檢查，確認安全無危險后，方準人員進入工作面。安裝過程中，應嚴格執行敲幫問頂制度，并指定一名有經驗的職工必須認真檢查工作地點頂板、煤壁及支架情況，發現不安全情況要立即采取措施處理或撤離到安全地點，待安全后再進入作業地點進行作業，否則，嚴禁任何人進入作業地點。
5、安裝前要將切眼內的雜物清理干凈。
6、安裝前，要對切眼頂板進行檢查，若頂板破碎或塑料編織網垂度大于200mm，必須及時在其下方，沿走向架設一梁兩柱走向挑棚，支柱要牢固可靠，正規有勁。
7、在替棚處安裝支架時，并聯頂梁拉至挑棚梁處時，方可卸載挑棚梁中間支柱。
（四）、起拉支架注意事項：
1、起拉支架要認真檢查回柱絞車（回柱絞車采用單體支柱穩設在待安支架下山方向10m左右位置，兩壓兩戧 ，支柱必須正規有勁）、手拉葫蘆、鉤頭、繩套、生根支柱是否牢固可靠，發現不安全情況要立即采取措施處理。
2、拉支架時，要捆綁穩固，找好重心，以防止歪倒、脫扣或傾倒。
3、起拉支架時，除作業人員、跟班干部、安監員外，其他無關人員嚴禁進入作業地點。
4、開始起拉時，作業人員嚴禁面對繩頭或鉤頭，應站在支護完好，支架，先慢慢拉緊繩鎖，觀察頂板及周圍的安全狀況，確認安全無誤后方可再行起拉，起拉過程中要均勻慢拉，防止支架打滑、傾斜或突然落下，起拉時要有專人指揮，專人觀察頂板，發現不安全情況要立即采取措施處理或撤離到安全 地點，待安全后再進入作業地點進行作業，否則，嚴禁任何人進入作業地點。
5、起拉時嚴禁任何人在被拉物體下面及受力鎖具附近通行和停留，并不得將手腳伸到可能被擠壓到的地方。
6、支架在起拉過程中無特殊情況，中間不得停止作業，起拉人員和指揮人員不得擅自離開崗位，確需要中間停留時，必須將起吊物墊牢、墊實，防止歪倒傷人。
7、支架起拉就位后，應放置穩固，采取防滑和傾倒的措施后，方可拆除起拉工具。
九、其它安全技術措施：
1、安裝前，首先要檢查切眼內的工字鋼棚支護情況；空頂處要接實過嚴，支架要整改正規，然后清理凈雜物，確保后路暢通。
2、將切眼內的鏈板機移到靠煤壁工字鋼腿處，要求拉線移車，保證鏈板機平直。
3、若煤壁片幫時，要及時支設護幫柱，必要時進行腰幫，腰幫采用一塊大笆配合七根背板（φ30×800mm），要求笆片豎直放在煤壁兩貼幫柱之間，上到頂，下到底，背板均勻放在兩貼幫柱之間。
4、在支設液壓支柱時，作業人員應站在支柱的斜上方，以防柱倒傷人，替換支柱時嚴格執行先支后回的原則。
5、在支設液壓支柱使用液壓槍時，作業人員必須將槍嘴插好，槍鎖必須卡到位，注液時作業人員嚴禁面對注液槍，以防注液槍彈出傷人。
6、支架安裝好，準備升柱接頂之前，方可卸掉支架上方的棚梁，卸掉后要立即把支架升起接頂，并達到規定的初撐力。
7、液壓支柱如因切眼高度不夠，不能支設支架時，要用風鎬挖柱窩。
8、各種液壓管路聯接好后，一律采用U型卡，U型卡必須卡到底，不得出現單插腳現象，也不得用鐵絲或其它物品代替。
9、加強支架質量管理，支柱必須正規有勁，垂直于頂、底板，支架垂直煤壁，初撐力不低于1850KN。如頂板破碎或空頂，要及時用木料接實頂板。
10、加強泵站管理，泵站的壓力不低于20MPa，乳化液的濃度不低于3～5%，且泵站司機應由經培訓合格的專職人員擔任，并持證上崗。
11、安裝過程中，嚴格執行停送電制度。
12、每班安排專職檢查員，負責安全檢查和質量驗收工作，對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施，在危及人員安全和設備安全的情況下，立即停止作業，進行整改處理。
13、人員進入支架前后空間內作業時，必須由班長指定有經驗的人員進行監護。
14、安裝過程中，嚴禁空頂作業，碰倒、碰歪的支柱應隨時重新支設牢固。
15、安裝過程中，通風區要安排專人三班監測工作面氣體，發現異常要立即停止作業。
16、安裝過程中，要保持通訊線路暢通。
17、安裝過程中，工作面風巷必須備有足夠處理事故的搶險料，支柱和半圓木（Φ200×1600mm）不少于30根，在距上出口50m附近分類碼放整齊，且不得影響行人、通風、運料。
18、安裝完畢，必須檢查所有連接是否齊全牢固。
19、所有施工人員都要認真學習規程，嚴格培訓，并經考試合格簽字后方可上崗，上崗中要按章作業，嚴禁違章指揮，違章作業。
20、本措施未盡事宜，應嚴格按照《煤礦安全規程》及其他相關規程、措施規定執行。
十、安裝所需人員安排表： 表一
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項目
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需要人員
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帶班長
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隊長
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礦領導跟班
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地面裝卸支架
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6人*3班
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（每班1人）
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每班2人
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（每班2人）
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主斜井運輸
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8人*3班
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（每班1人）
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順槽運輸
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8人*3班
|
（每班1人）
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工作面的安裝
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8人*3班
|
（每班1人）
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工作面支架安裝工期任務表
表二
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時間
任務
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早
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中
|
晚
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備注
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地面裝卸支架
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3架/班
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（3架/班）
|
3架/班
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每班的現場負責人由跟班礦領導全面負責
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主斜井運輸
|
3架/班
|
（3架/班）
|
3架/班
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|
順槽運輸
|
3架/班
|
（3架/班）
|
3架/班
|
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工作面的安裝
|
3架/班
|
（3架/班）
|
3架/班
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每天運輸、安裝共9架
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1、 每項任務必須每班8小時完成，
2、 每班完成任務以后，必須交接班。
3、 科隊長和礦領導跟班負責按跟班表執行，跟班表如下：